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如果選礦廠普遍對(duì)技術(shù)抱有尊重態(tài)度，那么這種變革肯定不是由人推動(dòng)，而是由機(jī)器推動(dòng)的。

然而，一旦引入后，如何確保AIW系統(tǒng)持續(xù)正常運(yùn)行，將成為考驗(yàn)選礦廠能力的真正挑戰(zhàn)。

人力管理思維將無(wú)法適用于自動(dòng)化設(shè)備，因?yàn)樵O(shè)備不懂績(jī)效考核、也不會(huì)敬酒，設(shè)備只認(rèn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)。

從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋?lái)看，自動(dòng)化設(shè)備更像是一個(gè)數(shù)學(xué)公式，你在輸入端給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，他就會(huì)在輸出端給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的答案，一旦你輸入的數(shù)據(jù)不標(biāo)準(zhǔn)，那么設(shè)備將無(wú)法運(yùn)行。

對(duì)于越智能化的生產(chǎn)線，就越需要建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚵鞒毯筒僮饕?guī)范，并依靠懂行的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行維護(hù)。這涉及一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要求不僅深入理解自身的工藝流程，還需要掌握機(jī)械和自動(dòng)化技術(shù)相關(guān)知識(shí)。

否則，引入這些項(xiàng)目后，不僅無(wú)法享受到自動(dòng)化帶來(lái)的好處，還可能破壞原有的生產(chǎn)節(jié)奏。

這也是威爾博對(duì)自動(dòng)化的熱愛(ài)之一，我們要用技術(shù)讓技術(shù)得到應(yīng)有的尊重。

一旦上了無(wú)人化設(shè)備，以前的操作工人將何去何從？自動(dòng)化的加藥系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)的藥劑工崗位，但也創(chuàng)造了新的工作崗位。

例如，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)取代了飛行員，有些工作確實(shí)消失了，但同時(shí)在維護(hù)、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)安全等方面也創(chuàng)造出了許多新的工作機(jī)會(huì)。美軍每派出一架“捕食者”無(wú)人機(jī)飛越敘利亞，就需要有30個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在幕后操作，至于收集完數(shù)據(jù)的后續(xù)分析至少需要80人。在2015年，美國(guó)空軍就曾經(jīng)因?yàn)槿鄙僮銐虻挠?xùn)練有素的技師面臨無(wú)人操作無(wú)人機(jī)的窘境。

這有點(diǎn)像19世紀(jì)汽車(chē)取代馬車(chē)時(shí)的情景，當(dāng)時(shí)許多馬車(chē)夫轉(zhuǎn)行當(dāng)了出租車(chē)司機(jī)，只是今天技能學(xué)習(xí)如果更不上設(shè)備迭代的步伐，那么很大的可能是只能扮演被淘汰的馬的角色了。